Haben Piloten WLAN im Cockpit?

Haben Piloten WLAN im Cockpit?

Die zunehmende drahtlose Vernetzung in der Luft erreicht nun auch Piloten, die einen Airbus A350 fliegen können. In diesem Flugzeug darf das Personal nun per WLAN für den Flug relevante Daten empfangen. Mit den Beschleunigungssensoren eines Tablets werden Piloten ihren Airbus aber nicht fliegen.

Was macht der Pilot beim Start?

Beim Start eines Flugzeugs ist die Sache eindeutig: Der Autopilot kommt nicht zum Einsatz. „Das macht der Pilot immer selbst, bei jedem Wetter“, sagt Markus Wahl, Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit.

Was muss ein Pilot immer dabei haben?

Kulturbeutel und genügend Kleidung, dem Ziel entsprechend ist ja klar. Wenn es im Hotel Möglichkeiten für Sport und ein Schwimmbad gibt, dann soll natürlich auch die Sporttasche und die Badehose mit. Ganz wichtig: gute, bequeme Schuhe!

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Wie viele Jumpseats gibt es im Cockpit?

Je nach Flugzeugmodell gibt es im Cockpit ein bis zwei Jumpseats, die aus Sicherheitsgründen nur von der Crew besetzt werden dürfen. Das ist oft die letzte Rettung für Piloten und Flugbegleiter in Zeitnot. Wer platznehmen darf, entscheidet der Kapitän. Bei der Lufthansa ist der Antritt in Uniform für Jumpseat-Aspiranten vorgeschrieben.

Was bedeutet Apron in der Piloten-Sprache?

„In der Piloten-Sprache bedeutet Apron das Vorfeld“, erklärt Wahl. Dieses umfasst den ganzen Bereich vom Gate bis zur Start- und Landebahn. 9.) Ground-Stop

Was verändert die Ansage des Kapitäns im Flugverkehr?

Trotz Flatbeds, Sky Bars und WiFi an Bord hat sich ein Feature im Flugverkehr seit über 50 Jahren nicht verändert: Die Ansage des Kapitäns, begleitet von analogem Mikrofonknistern und gelegentlich schwerer Atmung. Während er den Flugbegleitern letzte Weisungen in routiniertem Slang erteilt, verstehen Passagiere nichts.

Was sind die Flugbegleiter in der Fliegersprache?

Neben Urologen sind Flugbegleiter wohl die einzige Berufsgruppe, die Menschen ungestraft in den Schritt gucken darf. Daher wird der routinemäßige Anschnall-Check in der Fliegersprache auch humorig „Crotch-Watch“ genannt.

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