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Was kann man alles mit OBD2 machen?
Übrigens: Der OBD2-Adapter kann nicht nur Fehler auslesen, er hilft auch beim Überwachen bestimmter Fahrzeugfunktionen. Der TÜV nutzt die Schnittstelle zum Beispiel für die Abgasuntersuchung. Auch Werte wie Motorlast, -temperatur oder die Geschwindigkeit lassen sich in Echtzeit anzeigen.
Welche Fahrzeuge haben OBD-2?
In der Europäischen Union wurde OBD2 – hier auch EOBD genannt – bei allen PKW mit Benzinmotoren ab einer Erstzulassung am 01. Januar 2001 und bei allen entsprechenden Diesel-Fahrzeugen ab 01.01.2004 verpflichtend eingeführt.
Welches Diagnosegerät haben die Autodoktoren?
Diagnosesystem mit Herstellersoftware: „Die Autodoktoren“ arbeiten mit dem EuroDFT. Bonn. Seit Mitte November nutzen „Die Autodoktoren“ Hans-Jürgen Faul und Holger Parsch in ihren Kfz-Werkstätten das EuroDFT-Diagnosegerät.
Wie funktioniert die OBD 2 in Verbindung mit einer App?
Die OBD überwacht alle Systeme des Wagens und zeichnet Fehlercodes auf. Schließt man nun einen entsprechenden Stecker an den OBD-Ausgang an, kann sich dieser per Bluetooth oder auch WLAN mit eurem Handy austauschen … und zwar in beide Richtungen. Man kann sowohl Daten auslesen, als auch neue codieren. Was kann OBD 2 in Verbindung mit einer App?
Was ist der OBD-2 Stecker?
Über den OBD-2 Stecker (On-Board-Diagnose) erhaltet ihr die Verbindung zwischen dem Fahrzeug und eurem Handy. Jedes moderne Fahrzeug (ca. ab Baujahr 2001) verfügt über ein solches Modul. Die OBD überwacht alle Systeme des Wagens und zeichnet Fehlercodes auf.
Welche Marken haben die OBD Diagnose?
Die Marken Bosch, Hella Gutmann, Delphi und Texa sind Qualitätsmarken im Bereich OBD Diagnose. Alle Marken haben im Portfolio OBD Diagnose-Geräte für das Profi-Segment. Wir stellen die Marken hier kurz vor: Bosch: Der bekannte deutsche Maschinenbauer ist längst zum Konzern gewachsen und stellt auch Sensoren und Diagnosesysteme her.
Was ist eine OBD Schnittstelle?
Eine OBD Schnittstelle ist eine sogenannte On Board Diagnose Schnittstelle bzw. ein Fahrzeugdiagnosesystem. Wichtige Steuergeräte, deren Daten per Software zugänglich sind, werden ebenso wie Abgasinformationen mit dieser Schnittstelle überwacht. ODBII bezeichnet die Schnittstelle nach der Normierung der Fehlercodes (P0-Codes oder DTC).