Wie kann ein Kondensator kaputt gehen?
Ein Motor mit defektem Kondensator brummt entweder nur vor sich in oder läuft mit deutlich hörbarem Brummen in eine beliebige Richtung an. Eventuell lässt sich der Motor auch noch von Hand anwerfen. Das sind deutliche Zeichen für einen Kapazitätsverlust und somit einen defekten Kondensator.
Was passiert wenn der Anlaufkondensator zu groß ist?
Betriebskondensatoren haben meist eine Toleranz von +-5\%, bei 30µF also 28,5µF bis 31,5µF und bei 40µF dann 38µF bis 42µF. Wenn der Kondensator größer wird dann steigt auch der Strom auf dieser Wicklung. Im Ernstfalle wird der Motor zu heiß oder der Kondensator raucht ab oder beides.
Für was ist ein anlaufkondensator?
Dazu gehören z.B. Kompressoren, die gegen Druck anlaufen müssen oder Bodenschleifmaschinen mit Schleifteller. Der Anlaufkondensator wird dabei für den Zeitraum des Anlaufes parallel zum Betriebskondensator geschaltet, um die Gesamtkapazität zu erhöhen. Durch die höhere Kapazität hat der Motor ein höheres Anlaufmoment.
Ist der Kondensator nicht richtig zu erreichen?
Es ist zu beachten, dass bei manchen Geräten der Motor schwer zu erreichen ist. Der Kondensator dient dem Zweck, den Motor zu starten und sein Drehmoment während des Betriebs aufrechtzuerhalten. Wenn er nicht mehr richtig funktioniert, kann der Motor nicht anspringen. Sie können Ihren Staubsauger dann nicht mehr benutzen.
Was sind die mathematischen Kenntnisse für einen Kondensator?
Zum grundsätzlichen Verständnis sind keine mathematischen Kenntnisse erforderlich sondern einfach der gesunde Menschenverstand und das Wissen, wie ein Kondensator aufgebaut ist und wie er funktioniert. Lediglich zur Berechnung des Stromverlaufs bei sinusförmiger Spannung kommt man um etwas Mathematik leider nicht herum.
Ist der Defekte Kondensator defekt?
Wenn Sie eine dieser Fragen mit „Ja“ beantworten können ist der Kondensator mit grosser Wahrscheinlichkeit defekt. 2. Funktionsprüfung Ein Motor mit defektem Kondensator brummt entweder nur vor sich in oder läuft mit deutlich hörbarem Brummen in eine beliebige Richtung an. Eventuell lässt sich der Motor auch noch von Hand anwerfen.
Wie können sie die Kondensatoren prüfen?
Wenn Sie nicht über ein Kapazitäts-Messgerät, eine LCR-Brücke oder ein Multimeter mit Kapazitätsprüfung verfügen können Sie die Kondensatoren auch mit einem analogen Zeiger-Messgerät mit Durchgangsprüfung oder einem Ohm-Meter prüfen. Für die Messung am entladenen und ausgebauten Kondensator die Prüfspitzen auf die beiden Kontakte platzieren.