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Wie viel Grad verträgt Diesel?
Der Kraftstoff muss gemäß der europäischen Norm DIN EN 590 bis zu Temperaturen von minus 20 Grad frostsicher sein. Bereits ab dem 1. Oktober kommt Übergangsdiesel in den Tank, der Temperaturen bis minus 10 Grad aushält, ohne dass sich Paraffinkristalle bilden.
Wie verhält sich Diesel bei Kälte?
Schon ab etwa sieben Grad minus bilden sich auch im „Winterdiesel“ die ersten Paraffinpartikel, die das Kraftstoffsystem bzw. den Kraftstofffilter verstopfen können. Die Folge: Der Motor springt nicht mehr an oder geht bei fallenden und sehr eisigen Temperaturen sogar während der Fahrt aus.
Was hilft gegen Diesel einfrieren?
Ist der Diesel „versulzt“, fährt das Auto erst wieder, wenn das gesamte Kraftstoffsystem erwärmt ist und sich alle Paraffinpartikel aufgelöst haben. Das Auto muss dazu in eine Garage mit deutlich über null Grad gestellt werden.
Wie reagiert Diesel auf kalte Temperaturen?
Diesel reagiert viel anfälliger auf kalte Temperaturen wie etwa Benzin. Deshalb gibt es auch einen speziellen Winter-Diesel, der von Mitte November bis Ende Februar an den Tankstellen in Deutschland verkauft wird. Doch auch der hilft nur bis zu einem bestimmten Punkt: Denn ab etwa sieben Grad Minus bilden sich auch hier Paraffinpartikel im Sprit.
Was ist die Ursache für Startprobleme bei Dieselfahrzeugen?
Eine weitaus häufigere Ursache für Startprobleme bei Dieselfahrzeugen ist aber ein Defekt an einer oder mehreren Glühkerzen. Wird der Brennraum der Zylinder nicht ausreichend vorgewärmt, kann der Dieselkraftstoff nicht richtig verbrannt werden. Das führt dann zu Startproblemen.
Wie kann ich Diesel wintertauglich machen?
Diesel wintertauglich machen. Die besten Maßnahmen sind vorbeugend, sollten also schon ausgeführt werden, bevor es richtig kalt wird. Dem Diesel Fließverbesserer beimischen: Damit können Sie die Fließeigenschaften Ihres Diesels nochmal verbessern und so auch bei Temperaturen unter minus 20° Celsius mobil bleiben.
Was sind technische Defekte bei Dieselfahrzeugen?
Technische Defekte können natürlich auch für Startprobleme bei Dieselfahrzeugen verantwortlich sein. Es kann ein Defekt an der Einspritzpumpe oder den Einspritzdüsen aufgetreten sein. In dem Fall müssten Sie zunächst die Einspritzdüsen ausbauen und sie in einem Fachbetrieb abdrücken lassen.