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Welche Paste für Injektoren?
Der neue Injektor wird mit Keramik-Paste deckend eingeschmiert. Kupferpaste sollte man nicht verwenden da diese die Ventildeckeldichtung und den Aluminiumkopf angreifen kann. Achtung: Immer neue Schrauben und Dichtringe verwenden!
Was kostet Injektoren reinigen?
Am günstigsten ist die Reinigung von Saugrohr-Einspritzventilen: Ab etwa 30 Euro kostet die Reinigung einer Düse. Bei Einspritzventilen von Direkteinspritzern müssen zwischen 40 und 70 Euro pro Ventil einkalkuliert werden. Piezzo-Injektoren, häufig beim Diesel zu finden, werden für 70 bis 90 Euro pro Stück gereinigt.
Was ist ein Injektor?
Bitte geben Sie uns noch nähere Informationen zur Ausstattung. Da ein Injektor ein Hochpräzisionsbauteil ist, das mit Toleranzen im Bereich von wenigen hundertstel Millimetern gefertigt wird, können sich Düsen und Öffnungen der Injektoren mit feinem Schmutz und Ruß zusetzen.
Kann der Injektor von einem Fachmann gereinigt werden?
Dort kann der Injektor vom Fachmann geprüft, professionell in einem Ultraschallbad gereinigt oder bei Bedarf gewechselt werden. Da der Kraftstoff mit hohem Druck aus der Leitung kommt, besteht die Gefahr, dass man sich verbrennt oder vergiftet (der Strahl ist so stark, dass er bis zur Blutbahn kommen kann).
Wie können Injektoren richtig gereinigt werden?
Nachdem festgestellt wurde, welche Injektoren nicht mehr richtig funktionieren, können diese professionell gereinigt werden. Dazu werden sie ausgebaut und in einem speziellen Ultraschallbad gereinigt. Die Kosten belaufen sich auf 30 bis 60 € pro Injektor. Dazu kommen noch die Arbeitskosten der Werkstatt.
Wann kommen Injektoren zum Einsatz?
Anstelle von Düsen, kommen an jedem Zylinder Injektoren zum Einsatz. Auf Befehl des Steuergerätes öffnen sich die Injektoren für Bruchteile von Sekunden, um den Kraftstoff in den Brennraum einzuspritzen.