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Welche schaltgruppe ist die beste?
Generell eignen sich alle Schaltgruppen der Mittelklasse oder des Highend-Bereichs für den Einsatz im Gelände. Eine gute Schaltfunktion ist bei allen gegeben. Je hochwertiger die Schaltgruppe, desto geringer ist ihr Gewicht bei höherer Präzision.
Kann man Campagnolo mit Shimano kombinieren?
Es gibt zwei alternative Zugführungsmöglichkeiten für Shimano Schaltwerke, um diese an vom Standard abweichende Schalthebel oder Kassetten anzupassen. Diese Zugführungsvariante macht Shimano Schaltwerke und Schalthebel mit Campagnolo Kassetten kompatibel.
Welche Shimano Gruppen gibt es?
Hier nun die einzelnen MTB-Schaltgruppen von Shimano – angefangen bei den hochwertigsten bis zu den günstigsten Systemen – in der Übersicht:
- Shimano XTR / Shimano XTR Di2.
- Shimano Saint.
- Shimano XT / Shimano XT Di2.
- Shimano Deore XT.
- Shimano Zee.
- Shimano SLX.
- Shimano Deore.
- Shimano Alivio.
Was ist besser Ultegra oder Dura Ace?
Shimano Ultegra Von der Funktionalität gibt es kaum Unterschiede zwischen Ultegra und Dura-Ace, der Spitzenklasse von Shimano. Der größte Unterschied besteht im Material, weshalb die Ultegra-Gruppe ein höheres Gewicht auf die Waage bringt. Doch was ab Ultegra auch möglich ist: eine elektrische Schaltung (Di2).
Kann ich Sram und Shimano kombinieren?
„Shimano und Sram mixen heißt von unserer Seite aus immer: nein. Das ist in dem Fall aber auch direkt in den Spezifikationen des Schaltwerks begründet: Bei den Shimano 11-fach-Schaltwerken für Mountainbikes darf das kleinste Ritzel nicht mehr und nicht weniger als elf Zähne haben.
Sind Sram und Shimano kompatibel?
SRAM 8-, 9- und 10-fach Kassetten sind übrigens mit ihren Shimano-Pendants kompatibel. Nur alte 7-fach Shimano- und SRAM-Schaltungen haben einen um 4,5 mm schmäleren Freilauf und Kassette.
Welche Shimano Gruppe ist die beste?
Shimano Dura Ace-Gruppe Shimano Dura Ace ist die beste Komplettgruppe von Shimano. Hier bekommst du wirklich das Beste vom Besten. Das geringstmögliche Gewicht, aber extrem stark.
Was ist besser 105 oder Ultegra?
Wer auf das Prestige (und eine Elektronik-Schaltung) verzichten kann, fährt mit der neuen 105 bestens. Bleibt der Gewichtsunterschied zur Ultegra: Die rund 140 Gramm Mehrgewicht der 105 mit Felgenbremse sind gut zu verkraften; die fast 300 Gramm Mehrgewicht R7000 in der Disc-Version wiegen im Wortsinn schwerer.
Was ist eine Ultegra Schaltung?
Ultegra. Die Ultegra gibt es als Rim Brake und Disc Break Version nur mit Zweifach-Kurbel, dafür aber mit vielen unterschiedlichen Kettenblattkombinationen: 53/39, 50/34, 52/36 und 46/36. Der Schaltkäfig am hinteren Schaltwerk ist länger, um auch das große 32er Ritzel in die Kassette aufnehmen zu können.