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Wie laut ist eine flugzeugturbine?
Lärmquellen im Vergleich: Das Schalllabor
| Turbine ~ 90dB(A) | Güterzug ~ 90dB(A) | Trommler ~ 90dB(A) |
|---|---|---|
| Flugzeug (Start) ~ 70dB(A) | Autobahn ~ 70dB(A) | Flöte ~ 70dB(A) |
| Flugzeug (Landung) ~ 60dB(A) | Straße ~ 60dB(A) | Radio ~ 60dB(A) |
| Flugzeug (Überflug) ~ 50dB(A) | Radweg ~ 50dB(A) | Radio ~ 50dB(A) |
Wie schnell muss man sein um Schallmauer zu durchbrechen?
Ein normales Passagierflugzeug schafft immerhin etwa 1000 Kilometer pro Stunde – das reicht aber noch nicht, um schneller als der Schall zu fliegen. Dazu müsste es mit mehr als 1200 km/h fliegen. Das Militär nutzt aber Düsenflugzeuge, die über 2000 Kilometer pro Stunde schnell sind.
Wie weit hört man ein Flugzeug?
Wenn Flugzeuge bei 2,5 bis 3 km Flughöhe steigen, sind sie zwar möglicherweise noch etwas zu hören, aber wenn man sie nicht eben grade sieht, mischt sich deren Geräusch aus der Entfernung eher unbemerkt in die Geräuschkulisse des städtischen Alltags unter, wie z. B. vom Straßen-, Avus- und/oder Bahnverkehr.
Wie laut ist ein Flugzeug in dB?
Quietsch-Entchen am Ohr: 90 dB. Kreissäge: 100 dB. Startendes Flugzeug: 110 – 140 dB. Laute Disco: 110 dB.
Wie schlimm ist Fluglärm?
Lärm macht krank und Lärm tötet. Menschen, die auf Dauer Verkehrslärm – besonders Fluglärm – ausgesetzt sind, leiden häufiger an Depressionen, Herzinfarkt, Herzschwäche und Schlaganfall. Ihr Schlaf ist beeinträchtigt und Kinder lernen im Umfeld von chronischen Lärmquellen, etwa in der Nähe von Flughäfen, langsamer.
Warum kann man ein schnell fliegendes Flugzeug nicht dort sehen wo man es hört?
Bei sehr großen Flughöhen berühren die Kegel nicht mehr den Boden, sondern wandeln sich in sehr niederfrequente Schallwellen um, und der Knall wird dort nicht mehr wahrgenommen (siehe auch: Infraschall).