Was ist eine digitale Zündung?
Elektronische Zündanlage (EZ) Sie unterscheidet sich von der Transistorzündung dadurch, dass ein Mikrocomputer den Zündzeitpunkt aufgrund der fest abgespeicherten Werte eines Zündkennfeldes errechnet. Die Zündung wird elektronisch im Steuergerät ausgelöst.
Wie funktioniert eine CDI Zündung?
Die Kondensatorentladungszündung, englisch Capacitor Discharger Ignition oder auch kurz CDI, ist eine kontaktlose, mikroelektronische Steuereinheit. Durch das Signal der CDI- Einheit wird der Zündzeitpunkt der Zündkerze elektronisch gesteuert und somit die Kraftstoffverbrennung im Zylinder eingeleitet.
Wie funktioniert die Zündung beim Mofa?
Aufbau und Funktionsweise einer Mofa-Zündung Bewegen sich die Magneten der Schwungscheibe an der Zündspule vorbei, wird Strom erzeugt. Die Mofa-Zündspule besteht aus zwei Spulen, die durch einen Eisenkern miteinander verbunden sind. Der Strom entlädt sich dann über das Zündkabel und die Kerze.
Welche Aufgabe hat die Zündanlage?
Bei Ottomotoren erzeugt eine Zündkerze einen Hochspannungsfunken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Bei Dieselmotoren entzündet sich das Gemisch von selbst. Im Gegensatz zu Dieselmotoren benötigen Ottomotoren eine Zündanlage, die eine vollständige Verbrennung bei allen Last- und Betriebszuständen sicherstellt.
Ist der genaue Zeitpunkt der Zündung wichtig?
Der genaue Zeitpunkt der Zündung ist für die Funktion des Motors extrem wichtig, schon winzige Änderungen führen zu schlechtem Motorlauf. Soweit so gut erstmal, aber leider erfordern Verbrennungsmotoren, dass mit steigender Drehzahl die Zündung immer früher erfolgt.
Wie entsteht die Zündspannung in der Zündspule?
Die Zündspannung wird in der Zündspule wie bei der Magnetzündung durch Selbstinduktion erzeugt. Der Strom für die Zündspule kommt im Gegensatz zur Schwunglichtmagnetzündung jedoch aus dem Bordakku.
Wie aufwändig ist die Verwendung einer eigenen Zündkerze?
Am aufwändigsten ist die Verwendung einer eigenen Zündanlage für jeden Zylinder, also bestehend aus Unterbrecherkontakt, Zündspule und Zündkerze. Bei modernen Motoren verbreitet sind ruhende Zündungen, bei denen der Unterbrecher als eine elektronische Schaltung ausgeführt ist und je eine Zündspule jeweils zwei Zündkerzen speist.
Was ist eine Zündung beim Verbrennungsmotor?
Als Zündung bezeichnet man beim Verbrennungsmotor die Entflammung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum des Zylinders.