Was macht ein Kennfeldthermostat?
Elektrisch beheizte Thermostate (Kennfeldthermostate) Die Vorteile: bessere Verbrauchswerte und niedrigere Schadstoffemissionen. Das elektrisch beheizte Thermostat funktioniert folgendermaßen: Das Wachs wird im Arbeitselement durch das Kühlmittel und eine elektrische Heizung erwärmt.
Was ist ein Kennfeldthermostat?
Kennfeldthermostat: Ist ein normales Thermostat mit Dehnstoffelement. Im Inneren ist ein Heizdraht bzw. Widerstand eingebaut, welcher zwei PINs hat und mit 12 Volt versorgt wird.
Was ist eine normale Motortemperatur?
Der normale Bereich für die Motoröltemperatur liegt zwischen ca. 80 und 130 Grad Celsius, beim TDI wohl eher im oberen Bereich.
Was sind die Ursachen für Störungen im Kühlsystem?
KÜHLSYSTEMPRÜFUNG UND DIAGNOSE: GRUNDLAGEN. Bei Störungen im Kühlsystem, wie z. B. ungenügender Heizleistung, Motor kommt nicht auf Betriebstemperatur oder Überhitzung, ist es möglich, mit einfachen Mitteln der Fehlerursache nachzugehen. Als Erstes sollte das Kühlsystem auf einen ausreichenden Kühlflüssigkeitsstand, Verunreinigungen,…
Warum wird die Kühlung mittels Wasser gekühlt?
Deshalb wird er auf Betriebstemperatur gekühlt. Die erste Art der Kühlung mittels Wasser war die Thermosyphonkühlung. Das erwärmte leichtere Wasser steigt dabei über ein Sammelrohr in den oberen Teil des Kühlers. Es wird durch den Fahrtwind abgekühlt, sinkt nach unten und fließt dem Motor wieder zu.
Was ist die Betriebstemperatur eines Motors?
Die Betriebstemperatur des Motors hat nicht nur für Leistung und Verbrauch, sondern auch für einen niedrigen Schadstoffausstoß große Bedeutung. Zur Kühlung eines Motors wird nunmehr der Umstand genutzt, dass unter Druck gesetztes Wasser nicht bei 100 °C, sondern erst bei 115 °C bis 130 °C zu sieden beginnt.
Was sind die Anforderungen an den Kühler?
Anforderungen an den Kühler: hohe Leistungsdichte ausreichende Festigkeit dauerhafte Korrosionsbeständigkeit niedrige Herstellkosten umweltverträgliche Herstellung