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Wie wird Kältemittel verflüssigt?
Das Kältemittel ist gasförmig und steht unter hohem Druck bei hoher Temperatur. Dem verdichteten, heißen Gas wird jetzt im Kondensator durch die durchströmende Luft (durch Fahrtwind und Gebläse) Wärme entzogen. Bei Erreichen des vom Druck abhängigen Taupunktes kondensiert das Kältemittelgas und wird flüssig.
Wann verflüssigt sich Kältemittel?
In einem Verflüssiger tritt das Kältemittel überhitzt ein, mit Temperaturen, die etwa zwischen 60°C und 120 °C liegen. Höhere Temperaturen als 120 °C werden, obwohl möglich, selten vorkommen, da das Öl im Verdichter sich dann zu zersetzen beginnt.
Wie wird Kältemittel kalt?
Der Verdampfungseffekt. Ein Kältemittel wird beim Verdampfen Wärme aufnehmen und seinen Aggregatzustand ändern. Dieses Zustandsänderung macht den Kühleffekt im Kältemittelkreis aus.
Wie funktioniert eine Kaeltemaschine?
Genau das passiert bei einer Kältemaschine oder auch bei einer Wärmepumpe: Eine leicht siedende Flüssigkeit wird durch Entspannung verdampft und nimmt dabei zwangsläufig eine Menge Energie auf. Um den Kreisprozess zu schließen, setzt ein Kompressor das dann gasförmige Medium wieder unter Druck.
Wie verändert sich beim Verdichten die Temperatur des Kältemittels?
Bei einer Kompressionswärmepumpe wird die Verdampfung eines Kältemittels dadurch ausgelöst, dass mithilfe eines Kompressors (Verdichter) der Druck im Verdampfer abgesenkt wird; das Kältemittel fängt hierdurch an zu sieden. Aufgrund der verbrauchten Verdampfungswärme sinkt die Temperatur im Verdampfer ab.
Was ist der Motorkühler?
Das Kühlmittel, destilliertes Wasser, Frostschutz und weitere Zusätze, wird durch die Wasserpumpe transportiert und zirkuliert in Motor und Kühler. Der Motorkühler besteht aus sehr vielen sehr feinen Leitungen und Kühlrippen, die eine große Angriffsfläche für die Luft bieten.
Wie ist der Kühler gefüllt?
Der Kühler ist gefüllt mit Kühlmittel, einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel. Sehen Sie sich die untere Hälfte des Kühlers an. Häufig ist hier eine Schraube zu finden, die als Ablassschraube dient. Falls nicht, lösen Sie einfach den unteren Kühlwasserschlauch, der meist mit einer Schelle befestigt ist.
Wie wird der Kühler aus Aluminium getrocknet?
Dann wird der Kühler getrocknet und mit Lötlampe und Lot abgedichtet. Wenn Sie einen Kühler aus Aluminium haben, muss dieser auch in einem Wasserbad druckgetestet werden, die undichte Stelle markiert und mit speziellem Aluminium-Epoxid-Kleber bzw. Paste repariert werden.
Wie wird die Kühlflüssigkeit im Kühler abgekühlt?
Im Kühler wird die Kühlflüssigkeit durch Fahrtwind und Lüfter wieder so abgekühlt, dass der Motor möglichst im Bereich der optimalen Betriebstemperatur – das sind etwa 80 Grad Celsius – arbeiten kann.