Wie macht sich ein defekter Turbo bemerkbar?
Allgemeine Verluste der Leistung des Motors und das Auftreten von hellem oder bläulichem Rauch sind sichere Anzeichen dafür, dass der Turbolader defekt ist. Zudem steigt der Ladedruck bei einem defekten Turbolader stark an. Das macht sich an Aussetzern während der Fahrt bemerkbar.
Wie kann ein Turbo kaputt gehen?
Ursachen
- Nicht eingehaltene Wartungsintervalle (Ölwechsel) Bei überzogenen Wartungsintervallen haben die Additive im Motorenöl ihre Wirkung bereits verloren (besonders bei Long-Life-Öl).
- Nicht eingehaltene Wartungsintervalle (Luftfilter)
- Motorenöl.
- Mangelnde Schmierung.
- Motor/Turbolader warm fahren.
- Heiß abstellen.
Wie kann man den Turbo testen?
Überprüfen Sie den elektrischen Teil des Stellantriebs mit einem Multimeter. Wenn Sie einen Turbolader mit variabler Geometrie haben, prüfen Sie, ob der Düsenring nicht verklemmt ist. Die Leitschaufeln sollten sich frei bewegen können. Überprüfen Sie das Gerät mit einem Luftverdichter und einem Druckmessgerät.
Wie macht sich ein defekter Ladeluftkühler bemerkbar?
Symptome eines defekten VW-Ladeluftkühlers Leistungsabfall des Motors. Geräusche (Dröhnen, Klopfgeräusche, Schleifen o. ä.) Ölverlust.
Wie kann ich feststellen ob der Turbolader defekt ist?
Kann ein Ladeluftkühler kaputt gehen?
Einen Defekt an deinem VW-Ladeluftkühler bemerkst du normalerweise zeitnah, da es zu Leistungsverlust und atypischen Geräuschen kommt. Weil bei einem Schaden am Turbolader ähnliche Symptome auftreten können, solltest du deinen VW in die Obhut eines Profis geben.
Wie geht ein Ladeluftkühler kaputt?
Durch mechanischen Defekt des Turboladers können sich Metallspäne im LLK ansammeln. Durch Ölundichtigkeiten auf der Verdichterseite kann Öl in den LLK gelangen. Wechselt man den LLK bei mechanischem Turboschaden nicht, kann der Ladedruck des neuen Turbos die Rückstände bis in den Verbrennungsraum tragen.
Wie kann ich mein Turbolader überprüfen?