Inhaltsverzeichnis
Wie sind Kurbelwelle und Nockenwelle verbunden?
Angetrieben wird die Nockenwelle von der Kurbelwelle. Dabei rotiert die Nockenwelle mit halber Kurbelwellendrehzahl. Die Verbindung zwischen Kurbel- und Nockenwelle erfolgt meist über einen Zahnriemen oder eine Steuerkette, in seltenen Fällen (bei älteren Motoren) über einen Stirnradantrieb.
Was treibt die Nockenwelle an?
Die Nockenwelle wird von der Kurbelwelle über Zahnräder, Zahnriemen oder eine Steuerkette angetrieben. Mit einem Übersetzungsverhältnis von 2:1 rotiert die Nockenwelle halb so schnell wie die Kurbelwelle.
Was macht eine Kurbelwelle im Auto?
Bei der im Motor erzeugten Verbrennung des Kraftstoff-Luftgemischs entsteht Kraft. Die Kurbelwelle wandelt diese Kraft in eine Drehbewegung um.
Warum dreht sich die Nockenwelle nur halb so schnell wie die Kurbelwelle?
Die einzelnen Nocken der Nockenwelle drücken abwechselnd auf die Ventile der jeweiligen Zylinder. Die Ventile selbst sind mit einem Federmechanismus versehen, wodurch sie sich öffnen, wenn sie nicht von den Nocken zugedrückt werden. Das bedeutet, dass die Nockenwelle nur halb so schnell rotiert wie die Kurbelwelle.
Was sind die Unterschiede zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle?
Für die Nockenwelle werden Chrom-Moly Stößelstangen erforderlich. Daraus ergibt sich zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle ein Verhältnis von 2:1,das heisst die Kurbelwelle dreht sich zwei mal für jede Umdrehung der Nockenwelle. Da die Ventile durch die gleichmäßig auf der Nockenwelle verteilten Nocken Ge 1 Nocke für jedes Ventil)
Was geschieht mit der Kurbelwelle?
Mit der Kurbelwelle wird die alternierende Auf- und Abbewegung der Kolben in den Zylindern über die Pleuelstangen in eine gleichmäßige Drehbewegung verwandelt, mit der die erzeugte Kraft an das Getriebe weitergegeben wird.
Wie funktioniert die Drehung der Nockenwelle?
Über die Drehung der Nockenwelle werden mit den Nocken die Ein- und Auslassventile bewegt, wodurch die Füllung der Zylinder mit Treibstoff-Luftgemisch, sowie die Entleerung von Verbrennungsrückständen ermöglicht wird. Im Moment der Zündung und der darauffolgenden Explosion sorgen die Ventile dafür, dass der Brennraum abgedichtet wird.
Was übernimmt die Synchronisierung von Nockenwelle und Kurbelwelle?
Die Synchronisierung von Nockenwelle und Kurbelwelle übernimmt ein Teil, das Sie vielleicht bei regelmäßig in Auftrag gegebenen Inspektionen vom Namen her kennen: Der Zahnriemen oder die Steuerkette. Dieses Teil ist nämlich ein Verschleißteil und muss regelmäßig nach einer bestimmten Laufleistung des Motors sicherheitshalber gewechselt werden.