Wie viel Geld bringt Schrott?

Wie viel Geld bringt Schrott?

Nachfolgend sehen Sie die aktuellen Tagespreise:

Sorte € / kg **
Aluminiumschrott mit max. 5\% Anhaftung 0,20
Edelstahlschrott (V2A) 0,50
Altblei 0,90
Aluminiumkabel 0,05

Wie viel kriegt man für Metallschrott?

Diese Faktoren haben Einfluss auf die Schrottpreise

Sorte €/Tonne €/Kg
Mischschrott/ Sorte 2 200/140 0,20/0,14
Scherenschrott/ Gussschrott 220/260 0,22/0,26
Aluminiumblech/Profile ohne Anhaftung – Sorte 1 700 0,70
Aluminiumschrott mit max. 5\% Anhaftung 600 0,60

Wie hoch ist der Schrottpreis für Edelstahl?

Tagesaktuelle Schrottpreise vom 04.01.2022

ab 5 kg
Edelstahl, V2A, Nirosta, Niro Edelstahl, V2A, Nirosta, Niro 1.51€/kg*
Edelstahl, V4A Schrott Edelstahl, V4A Schrott 2.23€/kg*
Edelstahlspäne, Nirosta Späne Edelstahlspäne, Nirosta Späne 1.33€/kg*

Was ist das meiste Geld für Schrotthändler?

Das meiste Geld verdienen Schrotthändler nicht mit den Rohstoffen, sondern mit ausbaufähigen Teilen, die dann vielleicht in anderen Autos weiterhin ihren Dienst tun. Türen, Spiegel, Felgen oder sogar technische Bauteile wie die Lichtmaschine sind manchen Menschen noch bares Geld wert.

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Wie sind die Schrottpreise auf der London Metal Exchange?

Schrottpreise sind abhängig von Angebot und Nachfrage und der aktuellen Situation auf der London Metal Exchange, der Börse für Metalle. Zudem weisen die Altmetallsorten verschiedene Qualitäten auf. Das heißt, je besser die Qualität und Reinheit des Altmetalls ist, umso besser ist auch der Schrottpreis.

Welche Preise gibt es für die verschiedenen Schrottsorten?

Es gibt keine fixen Preise für die verschiedenen Schrottsorten, denn es kommt auf die Börsensituation an und auf die Qualität bzw. genaue Zusammensetzung der einzelnen Metallsorten. So ist beispielsweise der Kupferpreis höher als der von Mischschrott.

Was sind die Probleme mit dem Schrottpreis?

Und hier beginnen auch die Probleme mit dem Schrottpreis, denn zertifizierte Verwerter lassen sich ihre Arbeit selbstverständlich bezahlen. Das meiste Geld verdienen Schrotthändler nicht mit den Rohstoffen, sondern mit ausbaufähigen Teilen, die dann vielleicht in anderen Autos weiterhin ihren Dienst tun.

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