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Wie werden Autos geklaut?
Autodiebe haben es in der Regel auf im Auto befindliche Wertsachen (z.B. Navigationsgeräte, Autoradios, Mobiltelefone bzw. Bargeld oder Zahlungskarten) oder aber auf das Auto selbst abgesehen. Auch ältere Autos werden gestohlen, z.B. für eine Spritztour oder zum Begehen weiterer Straftaten.
Wo werden Autos gestohlen?
Die mit Abstand höchste Diebstahlrate verzeichnet erneut Berlin, wo im vergangenen Jahr 2267 Pkw geklaut wurden – ein Rückgang von 2,3 Prozent. Wie schon im Vorjahr, findet mehr als jeder fünfte Autodiebstahl in der Bundeshauptstadt statt. Auch in Leipzig und Hamburg sind Diebe besonders aktiv.
Was ist das meist geklaute Auto?
Platz 1. Der Land Rover Velar hat mit dem BMX X6 in diesem Jahr die Plätze getauscht. Mit einer Diebstahlhäufigkeit von 15,5 je 1.000 versicherter Wagen landet dieser Land Rover mit großem Abstand auf Platz 1. Ein Diebstahl dieses Modells verursacht im Schnitt einen Schaden von 52.200 Euro.
Wie ist die Geschichte des Stahls begonnen?
Doch bis zur Stahlherstellung der heutigen Zeit war es ein langer Weg. Die Geschichte des Stahls beginnt vor mehr als 5000 Jahren: Die Ägypter verarbeiten damals allerdings eisenhaltiges Meteoritengestein, das irgendwann einmal aus dem Weltall auf der Erde landete.
Wie hoch ist der Aluminiumanteil im Auto?
Vergleicht man die Gewichtsanteile von Eisen und Aluminium im Auto, fällt zuerst der sehr viel höhere Eisenanteil auf. Bei einem Gesamtgewicht eines Mittelklasse-PKW von etwa 1,5 t und einem Aluminiumanteil von 140–150 kg für 2012 macht der Aluminiumanteil annähernd 10 \% aus.
Wie sieht die Zukunft für die Stahlindustrie aus?
Dennoch sieht die Zukunft für die Stahlindustrie in Deutschland nicht vollkommen hoffnungslos aus: Moderne Technik macht Stahl heute zu einem Werkstoff, der den Anforderungen der Zeit entspricht. Recycling steht bei der Stahlindustrie ganz vorne, denn etwa 40 Prozent des heutigen Rohstahls besteht aus Schrott.
Welche Metalle beeinflussen das Verhalten des Stahls?
Im Wesentlichen beeinflussen bestimmte Metalle wie Chrom, Nickel, Wolfram, Molybdän, Vanadium und Mangan das Verhalten des Stahls. Nickelzusatz erhöht z. B. die Zähigkeit von Stahl, Chrom macht ihn härter.